Dopravní stavitelství se po krátkém optimistickém nádechu opět ocitá ve velmi složité situaci. Uplynulý rok vnímali všichni z oboru velmi pozitivně. Skončila krize, Státní fond dopravní infrastruktury měl k dispozici jeden z největších objemů prostředků v historii a zklidnily se i vztahy mezi jednotlivými aktéry dopravních staveb.
„Idyla ale skončila. Hlavním důvodem jsou posudky EIA,“ říká Ing. Petr Svoboda, jednatel Sdružení pro výstavbu silnic Praha. I když jsou po letech na Ředitelství silnic a dálnic ve vedení lidé, kteří své práci rozumí, výrobny materiálů, zejména obalovny, dosáhly rekordních výkonů a stavební firmy pracovaly až na hranici své kapacity, perspektivy dobré nejsou. „Jak je v ČR neblahým zvykem, situaci jsme si zbytečně sami zkomplikovali,“ doplnil Petr Svoboda.
