V Plzni začala na začátku března velká přestavba hlavního vlakového nádraží. Cestujícím se zhruba na pět měsíců uzavřelo 3. a 4. nástupiště. Hned po otevření nových nástupišť začne v srpnu čtyřměsíční rekonstrukce nástupišť 1 a 2, výstavba druhého podchodu ze Šumavské ulice a zavazadlového tunelu, řekl ČTK Tomáš Princ, mluvčí a. s. Skanska.
Společnost je generálním dodavatelem opravy kolejí a nástupišť ve směru na Prahu, tedy dvouleté stavby za 1,68 miliardy korun.
