V Plzni oficiálně skončila první ze tří částí modernizace železničního uzlu za 1,31 mld. Kč. Stavba, která trvala 2,5 roku, komplikovala automobilovou dopravu v centru města. Také byl omezen provoz vlaků ve směru na Cheb a Domažlice. ČTK to řekl hlavní inženýr stavby Martin Kraus z plzeňské Správy železniční dopravní cesty, která byla investorem akce.
Díky modernizaci se rozšířilo kolejiště při výjezdu ze stanice ve směru na západ na dvě dvojkolejné tratě, na koridorovou do Chebu a na trať s projektovanou rychlostí 200 kilometrů za hodinu směrem do Domažlic a za hranice. „Pro dopravu to znamená zrychlení a zbezpečnění, ale veškeré parametry stavby budou využité, až bude hotový celý komplex staveb uzlu Plzeň,“ uvedl Kraus.
