Umístění lávky bylo dáno osou předchozího mostu, strženého po druhé světové válce. Bylo to nejvhodnější řešení z hlediska cest a minimalizace zásahu v první zóně Národního parku Šumava. Nosnou konstrukci tvoří oblouk z lepeného dřeva s dolní mostovkou. Oblouk o rozpětí 36 m a jeho táhlo jsou spojené ocelovými tyčovými závěsy. V současné době je to nejdelší dřevěný oblouk v ČR.
Dřevěná lávka tak propojila turistické trasy mezi Černým Křížem a obcí Dobrá. Dlouhá je 41,6 metrů, mostovka je široká dva metry. Až donedávna vycházeli turisté od železniční stanice Černý Kříž k obci Dobrá a k hoře Stožec přes blízký železniční most. Vzhledem k jeho provozu a komplikovanému přístupu docházelo k nehodám, které nejednou vyústily v poranění. Realizací nové lávky se tak mimo jiné zlepšila i situace v prostoru železničního mostu.
