Cílem rekonstrukce celého objektu bylo zachovat co nejvíce historický ráz a hmotové uspořádání stávající secesní nádražní budovy a striktně oddělit původní historické prvky objektu od nových použitých technologií. Zastávka Jižní předměstí byla na železniční trati Plzeň–Cheb a Plzeň–Domažlice postavena v letech 1903–1904 a původně se jmenovala Říšské předměstí. Jako první byla zbudována secesní výpravní odjezdová budova v západní části. Pro nedostatečnou kapacitu byla v letech 1919–1921 postavena východně od silničního mostu druhá, příjezdová výpravní budova ve stylu novorenesance.
Oba objekty byly oddělené zmíněným mostem. V roce 1945 byla stanice přejmenována na dnešní Jižní předměstí, během let však postupně obě budovy chátraly.
